ВР расширит определение понятия отечественная сельхозтехника
03.07.2009, 16:01 Включить расходы на оплату труда с
необходимыми начислениями и другие прямые производственные затраты в понятие
"расходов украинского происхождения" при определении их удельного веса в
стоимости сельскохозяйственной техники отечественного производства предлагает
народный депутат Василий Шпак (Блок Литвина).
Соответствующий законопроект о внесении изменений и дополнений в закон о
стимулировании отечественного сельхозмашиностроения, автором которого является
В.Шпак, зарегистрирован 2 июля в Верховной Раде под №4757.
В настоящее время расходы украинского происхождения включают в себя, в
частности, стоимость отечественного сырья, материалов, агрегатов и
комплектующих, совокупная доля которых в стоимости готовой техники должна
превышать 50%.
Читай далееРеклама
Кроме того, автор законопроекта предлагает дифференцировать предельные
значения удельного веса расходов украинского происхождения в машинах по годам
освоения, аргументируя это тем, что потребность в господдержке и стимулировании
наиболее необходима в период освоения новых видов техники.
Так, в первый год с даты завершения приемных испытаний (сертификации)
предлагается установить, что удельный вес расходов украинского происхождения
должен составлять не менее 10%, во второй год – 15%, в третий – 20%, четвертый –
40%, в пятый и дальнейшие годы – не менее 50%.
Документом также предлагается установить льготное налогообложение в размере
50% от действующих таможенных сборов на узлы и агрегаты иностранного
производства, не выпускаемые в Украине и ввозимые сельхозмашиностроителями для
выпуска техники и оборудования для АПК,
В.Шпак также предлагает расширить действие закона на работы по
техническому сервису отечественной сельхозтехники и оборудование для
АПК.
По мнению автора законопроекта, изложенного в пояснительной записке к
документу, существующее сегодня требование закона (о 50%-й доле отечественных
комплектующих в стоимости машины) на практике тормозит качественное обновление
сельхозтехники с использованием мировых достижений производства элементной базы
(двигателей, топливной аппаратуры, гидросистем, электрооборудования).
Кроме того, это ограничение не способствует освоению отечественными
производителями высокотехнологичных комплектующих изделий.